ROYAL DOLPHIN
Le bon choix dépend d’abord de l’architecture du bateau. Une propulsion inboard, un pod et un saildrive ne se montent pas de la même façon et ne répondent pas aux mêmes contraintes mécaniques.
| Architecture | Principe | Projet typique | Point à valider |
|---|---|---|---|
| Inboard | Moteur à l’intérieur du bateau, généralement relié à une ligne d’arbre. | Remotorisation d’un bateau déjà équipé d’un arbre ou nouvelle installation compatible. | Régime, accouplement, arbre et hélice. |
| Pod | Unité de propulsion installée sous la coque. | Projet où la coque et l’accès permettent un montage sous-marin adapté. | Emplacement, étanchéité, gouverne et contraintes de coque. |
| Saildrive | Moteur associé à une embase saildrive. | Voiliers ou installations déjà conçues autour d’un saildrive compatible. | Embase, hélice, implantation et régime. |
Quand privilégier un Inboard ?
Lorsqu’une ligne d’arbre existe déjà et que sa géométrie peut être conservée, l’inboard permet de travailler autour de l’installation existante. La compatibilité mécanique reste à confirmer.
Quand étudier un Pod ?
Le pod peut simplifier certaines architectures parce que la propulsion est placée sous la coque. Il faut en revanche vérifier la structure, l’étanchéité et les contraintes de montage.
Quand choisir un Saildrive ?
Le saildrive est particulièrement pertinent pour des voiliers déjà conçus avec ce type d’embase ou pour une nouvelle installation compatible.
Questions fréquentes
Quelle solution est la plus simple pour remplacer un moteur diesel avec ligne d’arbre ?
Un inboard peut être logique si la ligne d’arbre existante est compatible, mais l’accouplement, le régime et l’hélice doivent être vérifiés.
Un Pod peut-il être installé sur n’importe quelle coque ?
Non. La structure de la coque, l’emplacement, l’étanchéité et les contraintes mécaniques doivent être étudiés.
Le Saildrive est-il réservé aux voiliers ?
Il est surtout utilisé sur des configurations compatibles avec une embase saildrive, fréquemment sur des voiliers. La décision dépend du bateau réel.