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Propulsion électrique marine · France & Europe

Moteurs électriques WaterWorld
pour bateau

Inboard, Pod, Saildrive, batteries lithium 48 V, chargeurs et accessoires pour convertir ou équiper un bateau en propulsion électrique. Étude, configurateur et devis Royal Dolphin.

Moteur électrique WaterWorld inboardVue frontale d'un moteur WaterWorld
Système 48 VMoteur · énergie · commande
Architecture modulaireConfiguration adaptée au bateau
Propulsion électrique intégréeMoteur, batteries, charge et commande pensés comme un ensemble.
Solutions pour plusieurs types de bateauxInboard, Pod et Saildrive selon la coque et le projet.
Étude Royal DolphinDimensionnement selon longueur, poids, vitesse souhaitée et autonomie.
Moteur électrique bateau · propulsion marine 48 V

Équiper ou convertir un bateau en propulsion électrique

Royal Dolphin présente les solutions WaterWorld pour les projets de moteur électrique de bateau : propulsion inboard électrique, Pod, Saildrive, batteries lithium LFP 48 V, chargeurs et accessoires. L’objectif est de construire un système cohérent selon le bateau et l’usage, plutôt que de choisir le moteur seul.

Moteur électrique Inboard

Pour les bateaux équipés d’une ligne d’arbre ou les projets de conversion d’un moteur thermique vers une propulsion électrique. Le dimensionnement tient compte du déplacement, de la longueur, de la vitesse et du nombre de moteurs.

Voir les moteurs Inboard →

Pod électrique pour bateau

Une solution compacte installée sous la coque lorsque l’architecture du bateau et le projet le permettent. Les Pods WaterWorld sont intégrés au même écosystème de batterie, commande et recharge.

Voir les Pods →

Saildrive électrique

Pour certaines configurations de voiliers et projets de remotorisation. Le Saildrive électrique doit être sélectionné avec les contraintes de montage, l’hélice et l’autonomie recherchée.

Voir les Saildrives →

Batterie lithium 48 V pour bateau

Le parc batterie se dimensionne selon la puissance réellement utilisée et le temps de navigation souhaité. Le calculateur compare l’énergie nécessaire, le nombre de batteries, la recharge et le poids ajouté.

Voir les batteries 48 V →

Conversion diesel / essence vers moteur électrique

Une conversion réussie associe moteur, arbre ou transmission, hélice, batteries, protections, chargeur et alimentation de quai. Utilisez l’étude automatique pour obtenir trois configurations préliminaires, puis demandez une validation technique avant commande.

Faire une étude gratuite →
Étude automatique WaterWorld

Préparez votre projet en 1 à 2 minutes

Décrivez simplement votre bateau. Vous obtenez immédiatement trois configurations provisoires : Économique, Recommandée et Grande autonomie. Aucun email n’est demandé avant les résultats.

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1. Votre bateau

Une estimation du poids est acceptée.

Configurateur WaterWorld

Composez votre système

Choisissez votre moteur, vos batteries, votre chargeur et vos accessoires. Le prix du matériel se calcule automatiquement à partir des prix indicatifs du catalogue Royal Dolphin.

1. Choisissez votre moteur

Inboard, Pod ou Saildrive. Vous pouvez choisir 1 ou 2 moteurs.

Nombre de moteurs
Catalogue WaterWorld

Moteurs électriques, batteries 48 V et accessoires bateau

Recherchez un produit, filtrez par famille et ouvrez sa fiche complète pour voir les caractéristiques, le prix indicatif et les équipements complémentaires.

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Écosystème WaterWorld

Les familles de solutions

Questions fréquentes

Choisir un moteur électrique pour bateau

Quel moteur électrique choisir pour mon bateau ?

Le choix dépend notamment du type de bateau, de sa longueur, de son poids, de la vitesse recherchée, de la zone de navigation et de l’autonomie souhaitée. Royal Dolphin propose une étude préliminaire WaterWorld puis une validation technique avant commande.

Quelle différence entre Inboard, Pod et Saildrive ?

Un Inboard électrique entraîne généralement une ligne d’arbre, un Pod est installé sous la coque et un Saildrive convient notamment à certaines configurations de voiliers. Le choix dépend de l’installation existante et du projet.

Peut-on remplacer un moteur diesel par un moteur électrique sur un bateau ?

Oui, de nombreux projets consistent à convertir une propulsion thermique vers l’électrique. La puissance, l’hélice, l’arbre, le poids des batteries, la recharge et l’usage réel doivent toutefois être étudiés ensemble.

Quelle batterie pour un moteur électrique de bateau 48 V ?

La capacité batterie dépend de la puissance réellement utilisée et de l’autonomie recherchée. Le configurateur WaterWorld permet de comparer plusieurs batteries LFP 48 V et les équipements de charge associés.

Comment estimer l’autonomie d’un bateau électrique ?

L’autonomie dépend de la puissance absorbée en navigation, de l’énergie utile des batteries, de la coque, de l’hélice, du courant, du vent et de la charge du bateau. Les résultats affichés sur le site restent des estimations à valider techniquement.

Royal Dolphin peut-il étudier un projet en dehors d’Avignon ?

La page permet de préparer une configuration et de demander un devis depuis la France ou un autre pays européen. La disponibilité des produits, la livraison et l’installation sont confirmées au cas par cas dans le devis.

Votre projet de propulsion électrique · France & Europe

Demandez votre étude WaterWorld

Décrivez votre bateau, sa motorisation actuelle et votre autonomie souhaitée. Royal Dolphin prépare une orientation technique et un devis personnalisé, avec livraison étudiée selon la destination.

Prix indicatifs susceptibles d’évoluer. Les caractéristiques, disponibilités et configurations doivent être confirmées lors de l’étude et du devis Royal Dolphin.